FAA ขยายกฎการรักษาความปลอดภัยในการทัวร์ท้องฟ้าในลาสเวกัส

FAA ขยายกฎการรักษาความปลอดภัยในการทัวร์ท้องฟ้าในลาสเวกัส

FAA พบปัญหาด้านความปลอดภัยในการทัวร์โฮลิคอปเตอร์ในลาสเวกัส

โดย บริษัท การบินพลเรือนแห่งสหรัฐ (FAA) ได้เปิดเผยว่าความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์ทางอากาศและเครื่องบินที่ สนามบินนานาชาติแฮร์รีด ในลาสเวกัส กระตุ้นให้มีการเปลี่ยนแปลงกฎการบิน

นายคริส โรเชเลา ผู้ประสานงานการดำเนินงานของ FAA ระบุว่าลาสเวกัสเร็ว ๆ นี้กลายเป็นปัญหาหลังจากหน่วยงานตรวจสอบข้อมูลแล้ว

ความปลอดภัยของทัวร์เฮลิคอปเตอร์ในลาสเวกัส

นอกเหนือจากนี้ การชนกันระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์ทางอากาศและเครื่องบินที่ สนามบินนานาชาติแฮร์รีด ในลาสเวกัสได้ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงกฎการบิน นอกจากนี้ยังมีข้อตกลงที่มีโอกาสสูงในการชนกันระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์และเครื่องบินที่กล่าวถึงแอคทิงผู้ควบคุมการจราจรอากาศในหอคอยตามมาและไม่มีการให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจราจรระหว่างเฮลิคอปเตอร์ที่กลับมาและเครื่องบิน

อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ทัวร์ล่าสุดในนิวยอร์กที่ตกลงไปในแม่น้ำฮัดสันซึ่งทำให้เสียชีวิต 6 คนเมื่อวันที่ 10 เมษายน แหล่งที่มาของข้อศึกษาว่ามีปัญหา ต้อนรับทัวร์อากาศสาธารณะ

FAA จะทำอย่างไร?

การชนกันอย่างรุนแรงในเดือนมกราคมระหว่างเครื่องบินโดยสารและเฮลิคอปเตอร์ที่เป็นภาคกลางของรัฐเวชญาณในวอชิงตันมาร์ค กำลังเป็นเหตุให้เกิดเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนต่อมา ก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศ แม้ว่ามีประวัติความปลอดภัยที่แข็งแรงโดยรวม

โดยนายคริส โรเชเลา ระบุว่าความท้าทายด้านความปลอดภัยในเรื่องเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่ปัญหาด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษา นอกเหนือจากนี้เขากล่าวว่าสาเหตุหลักของอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์คือการสูญเสียการควบคุมและการชนกันกับวัตถุในช่วงเที่ยงคืน

FAA ได้ระบุว่าการทบทวนข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยได้ขยายออกไปไม่เพียงแต่เฮลิคอปเตอร์แต่ยังรวมถึงสนามบินที่จัดการกับเครื่องบินหลากหลายประเภท และสนามบินที่ตั้งอยู่ใกล้กัน

พื้นที่หนึ่งที่น่าเป็นห่วงคือระยะห่างใกล้กันน้อยกว่า 10 ไมล์ระหว่างสนามบินฮอลลีวูดเบอร์แบงก์และสนามบิน Van Nuys ในภูมิภาคลอสแอนเจลิส ทั้งสองสนามบินมีการจัดการเครื่องบินหลากหลายประเภทและมีเส้นทางการเดินทางถึงและออกที่ตั้งอยู่ใกล้กัน FAA ได้ทำการกฎการบินที่หลากหลายที่ได้ลดจำนวนการเตือนการชนกันของเครื่องบินลง 30%

เจฟฟ์ กุซเซตติ นักสอบสวนอุบัติเหตุเก่าสำหรับทั้งคณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งและ FAA กล่าวว่าการลดลงของการแจ้งเตือนการชนกันของเครื่องบินโดยสาร นั้นหมายความว่า “มีความเสี่ยงที่แท้จริงอยู่ก่อนที่ FAA จะเริ่มการทบทวน” เขายังอธิบายว่า การให้ความสำคัญกับสนามบินลาสเวกัสก่อนเป็นเรื่องละเอียดเนื่องจากปริมาณการบินของเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินโดยสารมีปริมาณสูง

การเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ

การเดินทางทางอากาศเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่มีความเสี่ยงสูงในเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะในการทัวร์เฮลิคอปเตอร์ที่มีการเต็มไปด้วยความระเรื่อง การอัดแน่นของเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินในพื้นที่อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุอีกทั้งยังมีปัจจัยอื่นๆ เช่น สภาวะอากาศที่ไม่ดี ความไม่สอดคล้องของกฎระเบียบ และข้อผิดพลาดจากมนุษย์ที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

การดำเนินการเพื่อเพิ่มความปลอดภัย

เพื่อลดความเสี่ยงในการทัวร์เฮลิคอปเตอร์ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรมีมาตรการป้องกันและการตรวจสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการจัดอบรมและการฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ทุกคน เพื่อให้ทั้งเฮลิคอปเตอร์และผู้โดยสารมีความเข้าใจและปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ การใช้เทคโนโลยีในการติดตามเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ทัวร์ในพื้นที่จะช่วยลดความเสี่ยงในการชนกัน โดยสามารถเฝ้าดูแลและแจ้งเตือนให้ทราบทันทีเมื่อมีความผิดปกติหรือความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้

สำหรับ FAA การเปลี่ยนแปลงกฎการบินเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทัวร์เฮลิคอปเตอร์เป็นขั้นตอนที่สำคัญ โดยการทบทวนและปรับปรุงกฎระเบียบอย่างต่อเนื่องจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในอนาคต

สรุป

การทัวร์เฮลิคอปเตอร์ทางอากาศเป็นกิจกรรมที่น่าสนใจแต่ก็มีความเสี่ยงสูงในเรื่องความปลอดภัย การตรวจสอบและปรับปรุงกฎระเบียบอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้การทัวร์เฮลิคอปเตอร์ทางอากาศเป็นกิจกรรมที่ปลอดภัยและน่าสนใจสำหรับทุกคนที่สนใจ